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中捷部分路緣高低差30公分 議員批：殺手坡

台中捷運綠線將於年底通車，但台中市議員張耀中質疑部分場站的無障礙出入口設計不良，其中，南屯站位於五權西路該側路緣高低竟達30公分，無障礙坡度過陡，實測發現手推輪椅上坡變「好漢坡」，下坡險象環生，若因過陡失手，將直接衝擊慢車道車輛，憂心淪「殺手坡」。交通局表示，將與北捷局及相關單位會勘協調更適宜方式，維護乘客安全。台中市第一條捷運，整體進度為完成初勘即將續報交通部履勘，履勘完畢後接續即通車營運，張耀中發現部分場站的無障礙出入口設計不良，讓輪椅族難以上下車的場站，也有讓身心障礙者須移動長距離才能到達該站體的一樓電梯口，綠線共19站，如一站一種設計，抨擊「這種規畫是在對身心障礙者及家屬實驗測試？」是否要將各站樓層平面圖倒背如流才能順利搭捷運？張耀中指出，捷運綠線從北屯總站起始橫跨台中4個行政區，行經南屯區有4站，依序是水安宮站、文心森林公園站、南屯站、豐樂公園站，他繞了4一圈，雖皆有無障礙出入口標示，但4站體座向位置設計不同，行動不便的出入方式就不一樣，當一般乘者都分不清楚方向，弱勢乘者顯得更識別困難。 他以捷運綠線的南屯站為例，無障礙出入口現況設計在車流量極大的五權西路，斜坡道就緊貼在外側慢車道上，且沒有避車道空間或其他緩衝的設計，批評斥根本讓輪椅族無法順利上下車，除徒增危險，置弱勢族群的生命安全於不顧。張耀中舉出營建署《都市人本交通道路規劃設計手冊》斜坡道篇，有關人行道路緣設置坡道的高低差規範到20公分之內，現場實測，南屯站位於五權西路該側路緣高低竟有30公分之譜，造成無障礙坡度過陡。「會讓行動不便者使用上有苦難言！」張耀中說，這款設計不應出現在捷運場站，實測發現手推輪椅上坡會是「好漢坡」，下坡更是危險因過陡失手將直接衝擊慢車道車輛，可以稱作「殺手坡」，要求主責監督施工的捷運工程處應全面體檢各站的出入方式，邀集相關單位作會勘檢討，不要讓捷運藏搭乘危機。交通局表示，台中捷運綠線為市府委託台北捷運局施作，依據《市區道路及附屬工程設計規範及建築物無障礙設施設計規範》，設置1比12的人行道無障礙坡道，搭配無障礙坡道指標牌面，引導乘客銜接捷運站出入口無障礙坡道，搭乘電梯前往車站月台。市府強調，南屯站內3處無障礙設施皆依規範設置相關導引牌面，引導有需求的乘客使用；此外，針對坡道設置位置及道路車道，交通局將邀請北捷局及相關單位辦理會勘，協調更適宜的配置方式，維護乘客搭乘捷運安全。

易油網員工監守自盜 2年盜賣名牌機油上千萬元

國內知名機油盤商易油網，近年盤點庫存時屢發現商品短缺上千萬元，但總是找不出原因，直到今年7月，劉姓業者在倉儲赫見假冒公司的宅配單，向刑事局偵查第七大隊報案後，警方循嫌查出嫌犯是吳姓、張姓員工，2年多來監守自盜1000多萬元的各式油品，全案訊後，依業務侵占、背信等罪嫌移送法辦。警方調查，吳、張兩嫌都是易油網新北市五股倉儲員工，工作已有4、5年之久。兩人從2018年起，先用購買來的人頭資料，向宅配公司申請與易油網同名的客戶代號，然後印製大量假冒公司的宅配單，隨機於網路上搜尋不特定人的姓名、地址及電話，偽充成收件人，再利用上班之際大量裝貨，且都挑選ENI、MOBIL、SHELL、TOTAL等知名品牌的汽、機車機油等熱銷商品，裝箱後貼上假宅配單，以躲避倉管人員稽核。因宅配司機無法成功遞送，兩嫌即打電話要求司機將貨品退運至三重停車場，將貨品藏放在吳嫌的小貨車內，等到累積滿載時，兩嫌再載送到桃園市龜山區一家油品銷售公司，佯稱有客戶急需現金所以便宜賣，用不到市價一半的價格銷贓，初估2年多來已盜賣1000多萬元的油品。兩嫌到案後坦承犯行，辯稱是因為生活經濟壓力大才鋌而走險，宅配司機則供稱，兩嫌每次會給他數千元的小費，但自己並不知情。警方訊後，將兩嫌及收贓業者送辦。

高中畢女重考生 疑考試壓力大墜樓

今年剛高中畢業正補習準備重考的18歲郭姓女子，12日疑因考試壓力大，沒有到補習班上課，在打電話給母親訴說「心情很差」後，被發現在台南市中西區中山路某住商大樓墜樓，經緊急送往衛福部台南醫院急救，仍告不治。警方已通知家屬到場指認，並通報檢方相驗釐清死因。市府消防局救災救護中心上午接獲該大樓管理室通報，指有人墜落大樓防火巷。救護人員抵達時，發現墜樓的女子已無呼吸心跳，先施予心肺復甦術，再緊急送往衛福部台南醫院急救，但仍告不治。 據查，剛滿18歲的郭女，今年高中剛畢業，目前與同學在外租屋補習，準備重考。但疑似考試壓力大，讓她喘不過氣，上午同學到補習班上課，但郭女未到，還打電話給母親，訴說心情很差。由於該大樓住戶很多，警方清查後，才確認死者是郭女。當郭母得知女兒墜樓的不幸消息後，當場痛哭失聲。★中時新聞網關心您：再給自己一次機會自殺防治專線：1925（依舊愛我）24小時服務生命線：1995張老師專線：1980